SMC气缸接合面的涂布及喷涂

当SMC气缸蒸汽泄漏大的接合面，间隙为0。当50mm左右，为了减少刮的工作量，可用镀膜技术。SMC气缸制成的阳极和阴极以及由阴极，与SMC气缸反复涂刷电解液的表面的同时，所述涂层的厚度取决于圆筒的间隙贴合面的大小，根据涂层的类型材料来修复和刮削滚筒过程可以是。它被喷上加热熔化金属粉末或塑性状态，以实现后喷射在所述SMC气缸的处理表面特高温火焰喷枪，形成涂布层的方法具有所需特性的。其特征在于，该装置是简单，易于只是喷雾70℃-80℃无汽缸的变形后操作固体涂层，SMC气缸温度，得到的耐热，耐磨，耐腐蚀涂层。应当指出的qgbSMC气缸是，圆筒打磨，除油，和交叉喷雾涂布前的绒毛的壳体表面，所述涂层是刮涂布后交叉和喷涂，以确保紧密的结合表面。